本報訊(記者孫穎)在前天市政協十二屆二次會議記者會上,連玉明委員回答本報記者關於“以新機場建設為坐標重新設計北京”的問題時表示,新型城鎮化下的京津冀一體化,其突汽車貸款破口就是新機場的建設。
  連玉明介紹,新機場建設預計投資達到899二手Manitowoc億,拉動地方投資3700億,再加上拉動社會投資,投資總規模將會超過5000億元,這對北京拉動作用非常大。以北京新機場為核心,可以覆蓋北京大興、天津武清、河北廊坊,規劃一個面積達2000多平方公里的京畿臨空經濟合作區,京津冀甚至可以共同申報中國經濟自由貿易區。圍繞這樣一個新區規劃建設,以北京新機場為坐標重新設計北京市。
  生態方面,可以把南部地區生態搞好,水資源、大氣資源搞好,為功能轉移奠定基礎;交通方面,軌道交通應辦公室出租以新機場為核心輻射京津冀地區,在尋找京津冀合作的共同利益的同時,還可以找到比共同利益更高的國家利益,比如北京動物園搬遷到野生動物園,成立國家動物園;北京南部成立國家醫療服務區,建設國家森林公園。高於地方利益的國家項目,會成為京津冀合作和疏解城市功能的重要承載,從長遠看才能真正解決北京特大城市病問題。X133  (原標題:以新機場為核心建臨空經濟合作區)
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